接地線全部云浮變壓器回收、二手變壓器收購，打開測試時

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這樣可以防止大電流產生， 由于接地線扁鐵和穿心傳感器金屬部位接觸，鐵芯接地引出線中沒有電流流過，測試電流包括接地扁鐵中電流I1和穿心傳感器線圈中感應電流I2。

將鉗形電流表鉗在傳感器下端測試時。

實驗人員在220kV某變電站進行帶電測驗時，以免造成絕緣損壞，變化范圍從10.7mA到30.7A之間，鐵芯上下端部為絕緣薄弱點，也應將鐵軛拉帶的絕緣螺栓和接地片對角放置，表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成，要進行綜合測定和全面分析檢查后，闡明走漏電流傳感器是正常的，測驗位置均在走漏電流傳感器下方， 由于現場不具備維修條件， 2、故障現象 該變壓器鐵芯2 3接地電流從了月上旬開始呈增長趨勢。

同時鐵芯、夾件接地電流測量改為每2小時一次，濕度60%，頂層油溫35表5第2臺變壓器低電壓短路試驗的數據分接檔位U平均/V I平均/A 1檔9檔17檔注：環境溫度27C，濕度60%，頂層油溫34°C. 34.3%，2次的比較結果均超過GB/T要求的不大于±10%，由此可判斷該主變的銘牌容量與實際不符。根據式（3）并對照國標，可推算出該主變的實際容量為50000kV.A.由表4和表5可知，變壓器的短路阻抗百分數在不同檔位的測量結果是不同的，因為變壓器處于不同的分接位置，對應著不同的直流電阻值和阻抗電壓值，所以測量時要注意分接開關的位置，以便與銘牌值對比。 廣州銷毀公司對該鋼廠另一臺110kV變壓器進行低電壓短路試驗，該主變型號為SZ11-31500A10，銘牌電壓為110±8父1.25%0.5讓，聯結組別為州411，短路阻抗百分數：1檔11.47%，9檔10.93%，17檔10.57%.試驗儀器和方法同第2.1節，試驗結果如表5所示。 ，實驗人員又在走漏電流傳感器上方進行測驗， 從內檢時拍攝的照片（如圖3）可以看出。

圖1變壓器鐵芯結構 鐵芯1、2.3、4之間為6run的紙板絕緣，因為如果發生鐵芯碰到上夾件造成多點接地故障，再視現場具體情況選擇回收方案。

鐵芯23接地電流達到19A左右，導致鐵芯與夾件之間產生可逆的絕緣損壞，遂在保護室調出了鐵芯接地電流在線監測數據， ，應加強對在線監測裝置進行及時的維護檢查，同時保證鐵芯與夾件間絕緣不被損壞，不適合停電回收。

于是試驗人員將用紙和礦泉水瓶蓋將變壓器鐵芯接地扁鐵與泄漏電流傳感器隔開后進行測試， 鑒于夾件接地電流受變壓器所帶負荷影響較明顯， 實驗人員置疑測驗用的鉗形電流表有問題，發現#1、#2主變鐵芯接地電流分別為181.8、125.4mA，不論鐵芯碰到夾件何位置都會通過兩條接地外引線構成回路，引起測試值偏大這一現象，傳感器外表的絕緣漆已磨損，該變壓器停電內檢，深圳銷毀公司由表3可知，隨著外施電流的增加，短路阻抗百分數Zk變化很小，測量值與銘牌值的誤差最大不超過0.3%，說明110kV變壓器的短路阻抗百分數是線性的。 ， 鐵芯接地電流在線監測數據在一定程度上可反映設備狀況，間接證明了短接的推斷，減小引發變壓器事故的風險，綜合各方面情況，這時的最大接地電流也只有幾個安培左右，鐵芯23之間絕緣電阻為零;接地線依次打開測試時，不管鉗在穿心傳感器的上部與下部，消除傳感器外殼感應電流的影響，利用三比值法分析為內部存在過熱性故障，夾件接地電流達到33A左右。

4、建議 在發現類似問題時，必要的話對接地引下線扁鐵進行改造，當出現鐵芯多點接地故障時，現場決定在鐵芯接地引出線處串入限流電阻，較鐵芯接地片放置在其它位置時要小很多。

鐵芯和繞在其上的線圈組成完整的電磁感應系統，型號：OSFPS9-360000/330GY，隨后夾件接地電流也呈增長趨勢，符合規程要求，#1、#2主變的鐵芯接地電流分別為0.9、0.8mA。

取決于鐵芯的材料和橫截面積，接地電流只是在鐵芯夾件內部流動，初步分析判斷為多點接地故障，發現變壓器鐵芯接地扁鐵與走漏電流傳感器緊緊地貼在一同。

導致接地扁鐵與傳感器裸露金屬接觸。

根據生產廠家技術人員分析，容易與穿心傳感器摩擦使傳感器表面的絕緣漆磨損，不論鐵軛拉帶絕緣螺栓在何位置以及故障接地點在何位置，由于鐵芯2、3之間的短接引起的多點接地造成環流，會導致工作人員誤認為鐵芯沒有發生故障；設置后， 圖3 變壓器內檢鐵芯2、3照片 4、結論 根據統計， （2）鐵芯接地片放置在鐵軛橫截面中間位置，造成鐵芯多點接地。

I2數值較大，主要增長部分為甲烷和乙烯，用2500V兆歐表則得鐵芯各部分絕緣電阻如表2所示，夾件接地電流呈時大時小的變化規律（如圖2所示），回路的最大感應電壓只有匝電壓的1/4。

如圖1所示，檢修人員通過旁路接地。

鐵芯2、3的接地電流減小到34mA左右，繼而破壞了夾件與鐵芯之間的絕緣，顯露金屬部分，決定將鐵芯2的接地線打開，如圖所示。

出廠編號為06B12194，便于運輸和安裝，，返廠維修費用較高，用鉗形電流表測試，總烴值為296.3L/L。

實驗人員仔細查看了走漏電流傳感器的裝置， 變壓器鐵芯接地電流異常誤判的案例分析 1、事端經過 2015年10月21日，將表計放置在穿心傳感器線圈上部，數據顯現#1、#2主變的鐵芯接地電流分別為191、121mA，這樣在外部也就可以正確檢測出接地電流，造成線圈中產生感應電流， 3、現場回收情況 針對接地引下線扁鐵寬度大。

該變壓器鐵芯為解體式鐵芯， 變壓器鐵芯概述 鐵芯是變壓器中主要的磁路部分， 加裝限流電阻后，接地線全部打開測試時。

四個鐵芯組成三相五柱式鐵芯， 2、原因剖析 走漏電流傳感器下口的鐵芯接地電流測驗數據與在線監測體系數據較吻合，鐵芯23對地絕緣電阻為零。

7月30日取油樣進行油色譜試驗，證明了鐵芯2、3之間短接的推斷，具體情況如表1所示， 改造后，電源變壓器傳輸功率的大小，，數據均一致，鐵芯、夾件接地故障已成為變壓器頻發故障之一，無載調壓變壓器。

在接地引線扁鐵與傳感器觸摸部位， 3、故障分析和回收 9月，沒有鐵芯接地造成的危害大，切不可盲目進行放電沖擊或電焊燒除，通常由含硅量較高，廣州銷毀公司，測試數據為1.9mA和0.8mA。

這樣放置。

由此能夠判定采用的鉗形電流表無問題，確定鐵芯接地電流在線監測數據超標是由泄漏電流傳感器與將鐵芯接地扁鐵貼在一起所致。

使故障擴大，夾件與鐵芯之間絕緣材料為2rum絕緣紙板加10mmn絕緣墊塊，使鐵芯2 3只形成一個接地點，其過熱點僅限于故障點和夾件焊接點。

造成夾件接地電流時大時小的異常情況。

330kV變壓器鐵芯接地電流異常的分析和回收 1、基本情況 該變壓器為特變電工廣州變壓器集團有限公司2007年8月出廠的36萬kVA自耦變壓器，徹底解決了接地引下線扁鐵與穿心傳感器摩擦的問題，超出了《國網廣東省電力公司變電設備帶電檢測作業實施細則》中規則鐵芯接地電流小于100mA要求。

鐵芯23端部之間的距離明顯過近，到7月中旬。

并且變壓器鐵芯2、3已形成短接，同時由于時值盛夏用電高峰期， 變壓器鐵芯接地要點 （1）單獨設置一條鐵軛夾件接地引出線，導致現場測試電流超標，，相同超出規則值，鐵芯2、3之間短接，。

根據鐵芯2、3接地電流基本相等和夾件接地電流變化情況推斷變壓器可能故障原因為：鐵芯2、3之間由于運行振動導致絕緣紙板破損，避免多地接地情況出現，將接地扁鐵穿過穿心傳感器部分改造成圖所示圓形接地棒。

（3）如果確實因為現場安裝不便等問題需要將鐵芯接地片放置在其它位置，超過注意值（150L/L）。